A famosa Ponte do Brooklyn , que se espalha entre o East River e liga Manhattan ao Brooklyn, é um marco histórico que, com o tempo, se tornou um local bastante romântico para os amantes. No entanto, o que muitas pessoas não sabem é que a própria ponte tem uma história de amor romântica embutida.
Aparentemente, como a história continua, a ponte foi construída com o esforço de dois amantes que dedicaram a maior parte do tempo na conclusão dessa ponte. Essa contribuição notável foi feita por uma mulher que continuou investindo suas energias na construção da ponte, mesmo quando o marido adoeceu.
A ponte é híbrida, pois possui cabos para suspensão e, em 1883, a construção da ponte foi concluída. Como se estende ao redor do rio leste, é a ponte suspensa mais longa do mundo neste momento. Tradicionalmente, pontes de suspensão costumavam ser construídas usando cordas na época. No entanto, a Brooklyn Bridge foi a primeira a usar fios de aço para sua suspensão, o que obviamente a tornou mais durável e atemporal.
A devoção de Emily Warren
De acordo com as observações do congressista Hewitt na cerimônia de dedicação da ponte, sua construção bem-sucedida foi possibilitada pelos esforços e devoção de Emily Warren, uma mulher que agora é uma inspiração para muitas pessoas.
No entanto, muitas pessoas hoje ainda desconhecem a pessoa e também o tipo de esforço que ela fez na construção da ponte; portanto, certamente é necessário um curso de atualização.
Emily nasceu em 1843 na cidade de Nova York. Ela tinha onze irmãos e estava matriculada na Georgetown Visitation Academy, localizada na área de Washington, DC. Foram os esforços de seu irmão que tornaram possível sua inscrição, uma vez que, naquele momento, a educação de meninas não era considerada uma preocupação principal quando se tratava de desenvolvimento social.
Uma nova técnica
Emily e Roebling, seu marido, se conheceram enquanto ela ainda estava na escola. Roebling era um oficial de engenharia em Washington.
Após o casamento, Emily e o marido foram à Europa para aprender sobre a construção de pontes. Uma das técnicas que eles aprenderam na Europa estava relacionada ao uso de caixões na construção de pontes.
No retorno a Nova York, eles aplicaram essa técnica na construção da ponte do Brooklyn. No entanto, e infelizmente, muitos trabalhadores adoeceram por usar caixões, e muitos acabaram perdendo a vida após uma doença grave.
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Na doença do caixão, ocorrem doenças descompressivas ou curvas semelhantes às que ocorrem no mergulho. No mergulho, quando uma pessoa retorna à superfície rapidamente devido ao aumento da pressão subaquática, bolhas de nitrogênio são formadas na corrente sanguínea, o que pode resultar em dor crônica. Isso pode resultar em morte, como foi o que aconteceu com os trabalhadores da construção.
Um tempo trágico
Infelizmente, o marido de Emily também pegou a doença do caixão em 1870. Ele ficou extremamente doente e sofreu de paralisia, perdendo o senso de audição, visão e fala. No entanto, como esse projeto lhe era muito querido, Emily decidiu levá-lo adiante.
Os treze anos seguintes de sua vida foram os mais difíceis. Ela carregava o fardo de concluir o projeto, além da responsabilidade de cuidar do marido doente e também do filho deles.
Ela passava o tempo todo de manhã em obras, orientando os construtores sobre sua estratégia de construção. Suas tardes foram gastas em convencer o pessoal do projeto sobre o fato de que os esforços do marido haviam contribuído imensamente no desenvolvimento da ponte e, portanto, ele deveria ser nomeado Engenheiro Chefe.
Essencialmente, foi Emily quem dirigiu o projeto inteiro, mas, por causa de sua insistência, o marido foi nomeado engenheiro-chefe do projeto. Naquela época, as mulheres não tinham permissão para possuir nenhuma propriedade, ter o direito de votar ou ocupar cargos públicos. Emily, no entanto, era obviamente notável em suas habilidades.
Suas habilidades de engenharia civil eram autodidatas e ela possuía excelentes habilidades analíticas, especificamente as relacionadas à construção de Bridges. Após a conclusão da construção da ponte, ela escreveu um ensaio com o nome de Deficiência de uma esposa. O livro defendia um aumento dos direitos das mulheres na região e desencorajava práticas discricionárias no local de trabalho.
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Aparentemente, como a história continua, a ponte foi construída com o esforço de dois amantes que dedicaram a maior parte do tempo na conclusão dessa ponte. Essa contribuição notável foi feita por uma mulher que continuou investindo suas energias na construção da ponte, mesmo quando o marido adoeceu.
A ponte é híbrida, pois possui cabos para suspensão e, em 1883, a construção da ponte foi concluída. Como se estende ao redor do rio leste, é a ponte suspensa mais longa do mundo neste momento. Tradicionalmente, pontes de suspensão costumavam ser construídas usando cordas na época. No entanto, a Brooklyn Bridge foi a primeira a usar fios de aço para sua suspensão, o que obviamente a tornou mais durável e atemporal.
A Ponte do Brooklyn é conhecida como uma das mais antigas e notáveis maravilhas do mundo feitas pelo homem.
De acordo com as observações do congressista Hewitt na cerimônia de dedicação da ponte, sua construção bem-sucedida foi possibilitada pelos esforços e devoção de Emily Warren, uma mulher que agora é uma inspiração para muitas pessoas.
No entanto, muitas pessoas hoje ainda desconhecem a pessoa e também o tipo de esforço que ela fez na construção da ponte; portanto, certamente é necessário um curso de atualização.
Emily nasceu em 1843 na cidade de Nova York. Ela tinha onze irmãos e estava matriculada na Georgetown Visitation Academy, localizada na área de Washington, DC. Foram os esforços de seu irmão que tornaram possível sua inscrição, uma vez que, naquele momento, a educação de meninas não era considerada uma preocupação principal quando se tratava de desenvolvimento social.
Uma nova técnica
Emily e Roebling, seu marido, se conheceram enquanto ela ainda estava na escola. Roebling era um oficial de engenharia em Washington.
Após o casamento, Emily e o marido foram à Europa para aprender sobre a construção de pontes. Uma das técnicas que eles aprenderam na Europa estava relacionada ao uso de caixões na construção de pontes.
No retorno a Nova York, eles aplicaram essa técnica na construção da ponte do Brooklyn. No entanto, e infelizmente, muitos trabalhadores adoeceram por usar caixões, e muitos acabaram perdendo a vida após uma doença grave.
A construção da ponte, considerando as limitações da época, era obviamente uma tarefa monumental.
Um tempo trágico
Infelizmente, o marido de Emily também pegou a doença do caixão em 1870. Ele ficou extremamente doente e sofreu de paralisia, perdendo o senso de audição, visão e fala. No entanto, como esse projeto lhe era muito querido, Emily decidiu levá-lo adiante.
Os treze anos seguintes de sua vida foram os mais difíceis. Ela carregava o fardo de concluir o projeto, além da responsabilidade de cuidar do marido doente e também do filho deles.
Ela passava o tempo todo de manhã em obras, orientando os construtores sobre sua estratégia de construção. Suas tardes foram gastas em convencer o pessoal do projeto sobre o fato de que os esforços do marido haviam contribuído imensamente no desenvolvimento da ponte e, portanto, ele deveria ser nomeado Engenheiro Chefe.
Embora muitas pessoas não saibam o nome dela, as contribuições de Emily Warren Roebling na construção da Ponte do Brooklyn nunca serão esquecidas.
Suas habilidades de engenharia civil eram autodidatas e ela possuía excelentes habilidades analíticas, especificamente as relacionadas à construção de Bridges. Após a conclusão da construção da ponte, ela escreveu um ensaio com o nome de Deficiência de uma esposa. O livro defendia um aumento dos direitos das mulheres na região e desencorajava práticas discricionárias no local de trabalho.
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